独立悬架和非独立悬架哪个更舒适?

独立悬架更舒适，因为它能减少路面颠簸对车身的影响，让车轮独立运动，乘坐更平稳。非独立悬架结构简单，但一侧车轮颠簸时会带动另一侧，舒适性较差。

对比

独立悬架：车轮各自独立运动，一个车轮过坑不会影响其他车轮，车身震动小，滤震效果好。比如过减速带时，只有对应车轮会弹跳，车身保持稳定，适合城市道路和长途驾驶，乘客不易疲劳。维修成本较高，结构复杂。

非独立悬架：左右车轮通过车轴连接，一侧颠簸会带动另一侧，车身晃动明显。比如过坑时，整辆车都会弹跳，舒适性差。但结构简单，耐用性强，维修便宜，适合载重和复杂路况，常见于货车和部分经济型车。