冷却液加到水箱还是水壶?

冷却液应该加到膨胀水箱，也就是副水箱。主水箱是发动机冷却系统的核心，直接加满会导致压力过大，损坏部件。膨胀水箱有刻度线，方便观察液位变化，还能缓冲热胀冷缩。加液时要在冷车状态下操作，液位保持在MIN和MAX之间即可。

对比

膨胀水箱：膨胀水箱是冷却系统的缓冲装置，容量约0.5-1升。它有清晰的MAX和MIN标记，液位会随温度变化自动调节。加液时无需打开水箱盖，直接从注口倒入即可，安全方便。冷车时液位应在中线附近，热车后液位会上升但不会溢出。

主水箱：主水箱直接连接发动机，容量较大但无刻度标记。加液时需打开水箱盖，操作风险高，热车时内部压力可达1.5个大气压，强行加液可能导致喷烫伤。液位难控制，加多会导致膨胀水箱溢出，加少则可能造成发动机过热。