麦弗逊好还是五连杆好?

麦弗逊悬架结构简单，成本低，维护方便，适合家用车；五连杆悬架调校空间大，操控性好，适合高性能车型。

对比

麦弗逊悬架：由一个L形控制臂和减震器组成，零件少，重量轻，占用空间小。前轮定位调整简单，日常驾驶舒适度高。缺点是抗侧倾能力一般，激烈驾驶时车身稳定性稍差。10万元左右的家用车广泛采用这种设计，维修保养费用低，更换零件便宜。

五连杆悬架：五根独立的控制臂连接车轮与车身，能精准控制轮胎运动轨迹。转弯时抓地力更强，过弯支撑性好，高速行驶更稳定。缺点是结构复杂，零件多，成本高，维修麻烦。20万元以上的运动车型和豪华车常用它提升操控体验，调校后能兼顾舒适与运动。