越野缸内直喷好还是多点电喷好呢?

越野车用缸内直喷更好，动力更强、油耗更低，适合复杂路况。多点电喷技术成熟，维护简单，但动力和燃油经济性稍逊。

对比

缸内直喷：直接将燃油喷入气缸，压力高，雾化好，燃烧更充分。越野时能提供更强动力，爬坡、脱困更轻松。油耗比多点电喷低10%-15%，长期使用省油。缺点是积碳问题稍多，需要定期清理，价格也贵一些。

多点电喷：燃油喷在进气歧管，混合气均匀，技术可靠。维护成本低，积碳少，适合长期恶劣环境。动力输出平顺，但爆发力不如直喷，油耗略高。越野时动力响应稍慢，不过可靠性高，故障率低。