电动车后桥18齿和16齿哪个声音大?

18齿后桥比16齿后桥声音更大。齿数少时，齿轮转速相对较低，啮合频率低，噪音更小；齿数多时，转速高，齿轮啮合更频繁，振动和噪音会明显增加。

对比

18齿后桥：齿轮数量多，转动时啮合频率高，每转一圈的接触次数更多，容易产生高频噪音。实际骑行中，能听到明显的“嗡嗡”声，尤其在高速或爬坡时更明显。齿数多还意味着齿轮更小，强度稍弱，长期使用可能加剧磨损，噪音会逐渐变大。

16齿后桥：齿轮数量少，啮合频率低，每转一圈的接触次数少，噪音相对较小。骑行时声音更沉闷，以低频“咔咔”声为主，高速时也较为安静。齿数少使齿轮尺寸更大，结构更稳固，耐用性更好，长期使用后噪音变化不明显。