发动机铸铁和全铝的哪个皮实耐用?

发动机铸铁比全铝更皮实耐用。铸铁材料强度高、耐高温，长期使用不易变形，维修成本较低。全铝发动机轻便，但硬度不足，长时间高温下易出现磨损或变形，维修费用较高。

对比

铸铁发动机：铸铁材料密度大，结构坚固，能承受高温高压环境，气缸和活塞部件磨损慢，使用寿命可达20年以上。维修时只需简单更换零件，费用较低。缺点是重量大，增加车身负担，油耗稍高。

全铝发动机：铝合金重量轻，散热快，适合追求燃油经济性的车型。但硬度不如铸铁，长期高温运行后气缸容易变形，维修时可能需要整体更换部件，费用较高。使用寿命一般在15年左右，后期维护成本较高。