锻造轮毂好还是铸造好?

锻造轮毂强度更高、更轻，适合追求性能的车主；铸造轮毂成本较低、款式多样，适合日常家用。

对比

锻造轮毂：采用高温高压工艺，金属结构紧密，抗冲击力强，能减轻车辆重量约20%-30%，提升操控性。但价格昂贵，加工复杂，维修成本高。适合赛车或高端改装车，能承受高速行驶和激烈驾驶。

铸造轮毂：通过熔融金属浇注成型，生产效率高，价格亲民，款式丰富。重量比锻造重15%-25%，耐用性稍逊，但足够满足日常通勤需求。普通家用车选择铸造轮毂更经济实用，兼顾美观与性价比。