汽车后悬架独立和非独立哪个好?

独立悬架更好，它能让车轮单独运动，减少颠簸，提升舒适性和操控性。

对比

独立悬架：每个车轮通过独立的摆臂和弹簧连接车身，互不干扰。过减速带时一侧颠簸不会影响另一侧，车身更稳。维修时只需处理单个部件，成本低。常见于轿车和SUV，比如家用车开起来更平稳，转弯时车身倾斜小。

非独立悬架：两侧车轮用一根车轴刚性连接，一侧颠簸会直接传到另一侧。过坑洼时车身晃动明显，但结构简单，结实耐用。多用于货车和越野车，能承受更大载重，比如拉货时不容易变形，但舒适性较差。