牵引车提升桥与双驱哪个贵?

牵引车提升桥比双驱贵，因为提升桥结构更复杂，需要额外液压系统和钢材，制造成本高。

对比

牵引车提升桥：提升桥设计能根据路况调整高度，减少轮胎磨损，适合复杂路况。但它的液压系统和机械结构增加了维修难度，零件数量比双驱多30%，价格自然更高。

牵引车双驱：双驱结构简单，前后轴动力分配固定，维护成本低，零件数量少。虽然适应路况能力不如提升桥，但价格便宜20万左右，适合固定路线运输。