轿车车头和车尾哪个结实?

轿车车头比车尾更结实。车头设计时考虑了碰撞保护，有防撞梁和溃缩结构，能吸收冲击力。车尾结构相对简单，主要空间用于后备厢，防护较弱。

对比

车头：车头内部装有高强度防撞梁，周围还有吸能盒和溃缩区。发生碰撞时，这些结构会变形吸收能量，保护车内人员。引擎舱的部件也能起到缓冲作用。车头设计经过多次安全测试，确保在正面碰撞时提供最大保护。

车尾：车尾结构较简单，主要是一块薄钢板和后备厢隔板。防撞梁尺寸较小，吸能能力有限。后方碰撞时，后备厢容易变形，冲击力可能直接传递到车身中部。车尾的防护设计更注重美观和空间利用，而非安全性。