地铁和火车哪个造价高?

地铁造价通常高于火车。地铁系统需在地下或高架建设，涉及复杂地质条件、精密设备和密集站点，成本自然更高。火车线路多在地面铺设，建设难度较低，整体造价更省。

对比

地铁：每公里造价约5亿至10亿元。需挖掘隧道、安装通风供电系统，每站配备安检、电梯等设施。地下施工风险大，工期长，维护成本也高。

火车：每公里造价约1亿至3亿元。线路多沿地面铺设，桥梁和隧道占比少，施工简单快捷。车站规模较小，设备需求低，长期维护费用也较少。