大切诺基和普拉多哪个越野性好?

大切诺基和普拉多都是硬派越野车，但普拉多的越野性能更胜一筹。普拉多配备非承载式车身、三把差速锁和低速四驱模式，通过性极强。大切诺基虽然也有四驱系统，但承载式车身和电子辅助系统在极限路况下不如普拉多可靠。

对比

大切诺基：大切诺基采用承载式车身，公路行驶舒适性更好，搭载的空气悬架能调节离地间隙。四驱系统带有多地形选择，应对泥地、雪地等常见路况足够。接近角和离去角表现不错，但底盘护板不如普拉多全面，长距离越野时容易托底。

普拉多：普拉多采用非承载式车身，车身刚性极强，搭配全时四驱和机械式差速锁，攀爬岩石、穿越沙漠等极限路况更可靠。最小离地间隙220毫米，通过角更大，原厂轮胎抓地力强。长期越野后底盘更耐用，维修成本更低。