汽车空调夏季制冷和冬季制热哪个更费油呢?

冬季制热更费油。汽车空调在冬季制热时，主要利用发动机余热，但启动初期仍需消耗额外电力驱动鼓风机和加热芯，而发动机冷车运行效率低，油耗增加明显。夏季制冷则由压缩机直接工作，压缩机功率虽大，但发动机已处于热效率较高的状态，整体油耗影响较小。

对比

冬季制热：冷车启动后，发动机需要快速升温，燃油燃烧效率低，同时空调制热系统需消耗电力，这些电力由发电机产生，增加发动机负担。车内温度每升高10度，油耗约增加0.5到1升。短途行驶时，制热对油耗影响更明显，因为发动机还没达到最佳工作状态。

夏季制冷：空调压缩机工作时确实会增加发动机负荷，但此时发动机已预热，热效率较高。制冷系统只需克服压缩机和风扇的能耗，整体油耗增加约0.3到0.7升。长途行驶时，油耗差异更小，因为发动机持续高负荷运行，额外能耗占比低。