独立悬挂好还是扭力悬挂好?

独立悬挂和扭力悬挂各有优势，独立悬挂适合舒适性和操控性，扭力悬挂更适合复杂路况和载重能力。选择哪种取决于车辆用途和个人需求。

对比

独立悬挂：车轮独立运动，减少颠簸，乘坐更平稳。转弯时车身稳定，操控灵活。维修成本较高，结构复杂。常见于家用轿车和城市SUV，适合铺装路面。

扭力悬挂：通过扭力杆传递力量，结构简单耐用。载重能力强，越野性能好，能应对崎岖地形。舒适性较差，高速行驶时车身晃动明显。多见于硬派越野车和卡车。