轮毂多片式好还是一片好?

多片式轮毂更安全，一片式轮毂更轻便。多片式由多个部件组合，强度高，适合复杂路况；一片式整体成型，重量轻，适合日常驾驶。

对比

多片式轮毂：由3到5片铝合金或钢材拼接而成，每片独立制造后焊接固定。这种结构分散受力，抗冲击能力强，车辆高速行驶或颠簸路面时不易变形。维修时只需更换损坏的部件，成本较低。缺点是接缝处易藏污垢，需要定期清理，且重量比一片式重约2-3公斤。

一片式轮毂：通过锻造或铸造一体成型，结构紧密，重量轻，每只比多片式轻1-2公斤。车轮转动惯性小，加速和刹车更灵敏，适合追求操控性能的车型。但整体刚性不如多片式，遇到强烈撞击时可能直接断裂，维修需整体更换，价格更高。