汽车高速行驶受空气浮力还是压力?

汽车高速行驶时主要受空气压力影响，而非浮力。空气流线型设计让车顶气流快、压力大，车底气流慢、压力小，形成向下压力，增强稳定性。浮力是物体在流体中受到的向上托力，但汽车行驶时空气对车身的整体压力远大于浮力，所以压力是主要因素。

对比

空气压力：汽车高速行驶时，空气流经车身会产生压力差。车顶气流速度快，压力小；车底气流速度慢，压力大。这种压力差形成向下的力，就像被压向地面，让汽车更稳定。压力大小与车速平方成正比，车速越快，压力效果越明显。

空气浮力：浮力是物体在流体中受到的向上托力，比如气球在空中上升。但汽车行驶时，空气对车身的浮力非常小，几乎可以忽略。因为汽车密度远大于空气，浮力无法抵消重力或压力的影响，所以浮力对汽车行驶的影响微乎其微。