宝马3系的麦弗逊和多连杆哪个好?

宝马3系的前悬采用麦弗逊结构，后悬则是多连杆设计。麦弗逊结构简单、成本低，适合日常驾驶；多连杆结构复杂，能提供更好的操控性和舒适性，适合追求驾驶乐趣的用户。

对比

麦弗逊前悬：结构简单，由一个L形控制臂和减震器组成，维护成本低，占用空间小。日常驾驶中能提供稳定的直线行驶表现，但激烈操控时支撑性稍弱，轮胎容易外倾。适合普通家庭用户，兼顾经济性和实用性。

多连杆后悬：由3-5个连杆和独立摆臂组成，能精准控制车轮运动轨迹。转弯时车身稳定性更好，过弯侧倾小，同时能过滤掉大部分路面颠簸。缺点是零件多，维护成本高，占用空间较大。适合喜欢运动驾驶的用户，能提供更高级的操控体验。