发动机缸内直喷好还是多点电喷?

发动机缸内直喷和多点电喷各有优势。缸内直喷燃油更精准，燃烧效率高，动力强，油耗低。多点电喷技术成熟，成本低，维护简单，油品适应性好。选择哪种取决于用车需求，追求性能选直喷，注重经济性选电喷。

对比

缸内直喷：燃油直接喷入气缸，压力高达200巴以上，雾化效果更好，混合气更均匀。发动机动力提升约15%，油耗降低10左右。缺点是容易产生积碳，对油品要求高，维修成本贵。长期使用需要定期清理积碳，否则影响性能。

多点电喷：燃油喷在进气歧管，压力较低约3-5巴，技术稳定可靠。发动机运行平顺，积碳少，普通92号汽油就能用。缺点是燃油雾化稍差，动力和油耗表现一般。维修便宜，零件易更换，适合家用车长期使用。