柴油机增压和不增压哪个省油?

柴油机增压比不增压更省油。增压技术通过增加进气量，让燃料燃烧更充分，提升动力输出的同时降低油耗。不增压柴油机动力较弱，需要更多燃料达到相同效果，油耗自然更高。

对比

柴油机增压：增压技术利用涡轮或机械增压，压缩更多空气进入气缸，燃料燃烧更彻底。相同排量下，增压柴油机功率提升30%-50%，油耗降低15%-20%。例如，一台2.0升增压柴油机，百公里油耗可低至6升，而不增压版本可能需要8升。增压还能在高海拔地区保持稳定动力，避免因空气稀薄导致油耗增加。

柴油机不增压：不增压柴油机依赖自然进气，燃烧效率较低。相同功率下，排量需增大20%-30%，燃料消耗更多。例如，一台3.0升不增压柴油机，百公里油耗可能达到9升，且动力输出平顺性较差。低速行驶时，油耗表现更差，尤其在爬坡或载重时，需要频繁加大油门，进一步增加油耗。