汽车爬坡动力用马力还是扭力?

汽车爬坡主要靠扭力，扭力越大，爬坡能力越强。马力影响最高速度，但爬坡时低速高扭更重要。

对比

扭力：扭力是发动机输出的旋转力量，直接决定爬坡时的牵引力。爬坡时需要克服重力，高扭力能让车轮更稳地抓住地面，避免打滑。比如，越野车在陡坡上能轻松行驶，就是因为扭力大。数字上看，500牛米的扭力比300牛米的爬坡更轻松。家用SUV扭力在300到400牛米之间，足够应对日常坡道。

马力：马力是发动机做功的速率，代表持续加速能力。爬坡时，马力高的车能更快达到所需速度，但起步阶段不如扭力直接。比如，跑车马力大，但在陡坡上起步可能不如越野车稳。300马力的车在爬长坡时，能保持较高速度，但低扭不足会导致初期吃力。