氮气减震和普通减震的区别哪个好?

氮气减震和普通减震的区别主要在于结构和性能。氮气减震内部充有高压氮气，能更好地抑制气泡产生，散热快，适合长时间高强度使用。普通减震依靠油液阻尼，容易因高温导致性能下降，更适合日常驾驶。

对比

氮气减震：氮气减震通过高压气体减少油液泡沫，保持阻尼稳定。耐用性强，连续使用后性能衰减慢，适合越野或载重场景。价格较高，但维护周期长，能适应复杂路况。

普通减震：普通减震依靠油液流动提供阻尼，结构简单成本低。长时间高速行驶或重载时，油液易过热导致变软，影响舒适性。适合城市通勤，性价比高，但寿命较短。