汽车拉力赛都用手动挡还是自动挡?

汽车拉力赛主要使用手动挡，因为手动挡能更好地控制动力输出和车辆动态，适应复杂路况。

对比

手动挡：拉力赛手通过离合器和挡杆精确控制动力，尤其在砂石、雪地等复杂路面，手动挡的机械响应更快，允许车手根据弯道和路面情况快速降挡或升挡，保持最佳牵引力。手动挡结构简单，维修成本低，适合高强度比赛环境。

自动挡：虽然自动挡操作轻松，但在拉力赛中动力传递存在延迟，无法像手动挡那样精准匹配转速和扭矩。尤其在连续发卡弯或急刹时，自动挡的换挡逻辑可能不如手动挡灵活，影响车手对车辆的控制节奏。