新轮胎前后对调还是交叉好?

新轮胎前后对调比交叉更好，能延长轮胎使用寿命并保持车辆平衡。

对比

对调：将左右两侧轮胎直接互换位置，比如左前换右前，右后换左后。这种操作简单快捷，不需要改变轮胎方向，适合大多数家用车。对调后轮胎磨损更均匀，每只轮胎都能接触不同路面，减少局部磨损风险。一般建议每行驶1万公里对调一次，能让轮胎多跑2万公里以上。

交叉：将轮胎对角线互换，比如左前换右后，右前换左后。这种操作会改变轮胎旋转方向，可能影响排水性能和抓地力。交叉更适合驱动轮磨损不均的情况，但操作复杂，容易装反导致车辆跑偏。如果路面湿滑，交叉后的轮胎排水效果可能下降，增加打滑风险。