雷凌混动和燃油哪个耐用?

雷凌混动车型在耐用性上表现更优，其动力系统结合了电动机和发动机，减少了发动机的磨损和油耗，关键部件如电池组提供10年以上保修。燃油版结构简单，维修成本低，但发动机长期高负荷运转，部件老化速度较快。混动版长期使用故障率更低，燃油版初期维护更经济。

对比

雷凌混动：混动系统通过电动机辅助起步和低速行驶，发动机只在高效区间工作，磨损减少30%以上。电池组采用液冷技术，寿命可达15年或20万公里，实际使用中很少更换。刹车回收能量降低刹车片损耗，整体故障率比燃油版低40%，10年后发动机仍能保持良好状态。

雷凌燃油版：传统发动机结构简单，初期维修费用低，零件更换成本约为混动版的60%。但发动机需全程工作，高温高压环境下活塞、气门等部件易磨损，8年后可能出现烧机油问题。变速箱结构成熟，但离合器片和变速箱油需每6万公里更换，长期使用故障率逐步上升。