丰田和大众哪个防锈技术好?

丰田的防锈技术整体更可靠，车身钢板采用多层电镀和空腔注蜡工艺，关键部位使用防锈涂层，耐用性更强。大众部分车型在沿海地区容易出现锈蚀，尤其车门边缘和底盘，但近年工艺有所改进。

对比

丰田：车身钢板经过磷化处理，形成致密氧化膜，空腔部位注入专用蜡油，隔绝空气和水分。车门、底盘等易锈蚀区域额外喷涂环氧树脂涂层，确保10年内无明显锈斑。维修案例显示，15年以上车龄的丰田车身结构仍保持完整。

大众：早期车型防锈依赖普通镀锌层，车门接缝处密封胶老化后易进水。近年采用双面镀锌钢板和空腔灌蜡技术，但底盘防护涂层厚度不足0.3毫米，石子撞击后易露出金属基材，北方冬季融雪剂环境锈蚀风险较高。