进气歧管喷射和缸内喷射哪个好?

进气歧管喷射和缸内喷射各有优势。进气歧管喷射结构简单、成本低，适合普通家用车；缸内喷射燃油效率高、动力强，但技术复杂、价格贵。选择哪种取决于车辆用途和预算。

对比

进气歧管喷射：燃油喷在进气道里，与空气混合后进入气缸。这种方式发动机积碳少，对油品要求低，维修方便。比如老款家用车多采用这种，故障率低，适合日常代步。缺点是燃油雾化效果一般，高速时动力稍弱。

缸内喷射：燃油直接喷入气缸内，燃烧更充分。发动机动力提升明显，油耗更低，冷启动更快。比如高性能车常用这种，能榨出更大马力。但喷油嘴易堵塞，需要定期清理，维修费用高，对油品要求严格。