高速挡与低速挡的齿轮哪个结实?

低速挡的齿轮更结实。低速挡齿轮齿数少、齿形粗壮，承受力强，适合重载和起步。高速挡齿轮齿数多、齿形细密，追求平顺和效率，承受力较弱。

对比

低速挡齿轮：齿形粗壮，齿数较少，每个齿分担的力量更大。材料厚度增加，结构更坚固。爬坡或拉重物时，能承受巨大扭矩不易变形。维修成本高，更换难度大，但耐用性突出。

高速挡齿轮：齿形细密，齿数较多，追求运转平稳。齿薄且间距小，承受力有限。适合平路行驶，速度快但扭矩小。损坏概率高，轻量化设计散热好，但长期高负荷易磨损断裂。