摩托车后链轮齿数越多跑的快还是越少跑的快?

摩托车后链轮齿数越多，提速越快，但最高时速会降低；齿数越少，提速慢，但最高时速更高。

对比

齿数多的后链轮：齿数增加时，链条每次转动的距离变长，车轮转一圈需要踩踏板的次数减少，起步和加速更直接。适合城市短途通勤，红绿灯多时反应快。但齿数过多会导致发动机负荷大，高速时转速拉高，油耗增加，最高时速受限。

齿数少的后链轮：齿数减少时，链条带动车轮的效率降低，起步需要更大力气，加速平缓。但高速时发动机转速低，更省油，能跑出更高时速。适合长途骑行或高速路段，动力输出更持久，爬坡时也更轻松。