at和mt变速箱哪个耐用?

AT变速箱结构简单，维修成本低，耐用性较好；MT变速箱技术成熟，驾驶感强，但长期使用离合器易磨损，耐用性稍逊。

对比

AT变速箱：采用液力变矩器传递动力，没有离合器片，故障点少。保养周期长，一般每6万公里更换一次变速箱油即可。城市拥堵路段使用时，顿挫感小，磨损均匀。实际案例显示，AT变速箱行驶30万公里无需大修的情况很常见。

MT变速箱：依靠离合器和齿轮组换挡，驾驶者操作不当会导致离合器过早损坏。每2万公里需要检查离合器间隙，频繁半联动会缩短寿命。但合理使用下，MT变速箱结构简单，维修方便，零件便宜。有车主反馈，手动挡车跑满20万公里只需更换离合器片，变速箱本身仍能正常工作。