坐车前面颠簸还是后面颠簸?

车前面颠簸感更强，因为靠近发动机和前轮，震动直接传递到座椅。后面颠簸较小，距离发动机远，且后轮主要承重，缓冲效果更好。

对比

车前面：前面座位离发动机最近，发动机的震动和路面颠簸会直接传过来。前轮遇到坑洼时，冲击力通过悬挂系统快速传递到座椅，乘客能明显感觉到上下晃动。速度越快，这种震动越明显，尤其是走烂路时，颠簸感更强烈。司机和副驾经常需要扶着方向盘或仪表台来稳定身体。

车后面：后面座位离发动机较远，震动经过车身缓冲后减弱。后轮承重大，悬挂系统设计更注重舒适性，遇到颠簸时吸收冲击力更好。乘客坐在后面通常感觉更平稳，即使走颠簸路段，身体晃动幅度也小很多。长途旅行时，后面座位更容易休息，因为震动对影响较小。