汽车后驱多还是前驱多?

前驱车比后驱车多。市场上大部分家用车和小型车都是前驱设计，因为这种结构成本低、空间利用率高，适合日常使用。后驱车多用于高端车型或性能车，价格较高，数量较少。

对比

前驱车：前驱车发动机驱动前轮，结构简单，省去了传动轴，车内空间更大。维修保养费用低，油耗表现较好，适合城市通勤。缺点是高速过弯时操控性较差，前轮既要驱动又要转向，容易打滑。

后驱车：后驱车发动机驱动后轮，前后轮分工明确，操控更稳定，加速性能更好。适合追求驾驶乐趣的用户，但车内后排中间有凸起，影响乘坐舒适性。制造成本高，价格贵，维修也更复杂。