飞机驾驶杆向前推是上升还是下降?

飞机驾驶杆向前推是下降。驾驶杆控制飞机的俯仰姿态，前推时机头下压，飞机高度降低；后拉时机头上抬，飞机高度上升。

对比

驾驶杆前推：驾驶杆向前移动，通过钢索或液压系统连接升降舵，使舵面下偏。这产生向下的力矩，机头自然下沉，飞机进入下降状态。飞行员需根据高度和速度调整推杆力度，避免下降过快。

驾驶杆后拉：驾驶杆向后移动，升降舵上偏，产生向上的力矩。机头抬起，飞机高度增加。爬升时需注意速度变化，防止因速度不足导致失速。两者操作相反，效果明确。