特斯拉车身车间和压铸哪边好?

特斯拉车身车间和压铸各有优势。车身车间适合灵活生产不同车型，压铸则能大幅减少零件数量，提高生产效率。选择哪种方式取决于生产规模和车型需求。

对比

特斯拉车身车间：车身车间采用传统焊接工艺，将多个小零件组装成车身。这种方式可以快速调整生产线，适合多车型混线生产。车身车间需要大量工时，每辆车需要几百个零件，组装时间超过20小时。但灵活性高，能轻松应对不同车型的设计变化。

特斯拉压铸技术：压铸技术用大型压铸机一次成型车身大型部件，零件数量减少到原来的10分之一。生产时间缩短到2小时以内，大幅提高效率。压铸件强度高，车身更坚固。但初期设备投入大，生产线调整难度高，适合大规模生产单一车型。