扭力梁悬架和独立悬架哪个更耐用?

扭力梁悬架结构简单，部件少，维护成本低，日常使用中更耐用。独立悬架结构复杂，部件多，长期使用后易出现磨损，但操控性更好。

对比

扭力梁悬架：一根横梁连接两个车轮，结构紧凑。行驶中遇到坑洼时，两侧车轮会相互影响，但部件少，故障点少。一般使用5-8年无需大修，维修费用低，适合家用车。

独立悬架：左右车轮独立运动，互不干扰。颠簸路面操控更稳，但部件多，如摆臂、球头等易磨损。使用3-5年后可能出现异响或松旷，维修频率高，成本较高。