汽油车和柴油车哪个故障率高一点?

柴油车故障率略高于汽油车，主要因为柴油发动机结构复杂，高压燃油系统和涡轮增压部件容易出问题。汽油车技术成熟，维修简单，故障较少。

对比

柴油车：柴油发动机需要更高的压缩比，燃油喷射压力达2000兆帕，精密部件多，容易因杂质磨损。涡轮增压器工作温度高，寿命约10万公里，故障后维修成本高。冬季低温时，柴油易凝固，需加热系统辅助，增加故障点。平均每行驶5万公里需检查高压油泵，维护频率比汽油车高30%。

汽油车：汽油发动机压缩比低，燃油喷射压力约300兆帕，结构简单可靠。火花塞、三元催化器等部件更换周期长，约6万公里才需维护。没有复杂的涡轮和高压油泵，故障点少。日常使用中，95%的故障来自电路或小零件，维修便宜且快速。