潜艇水面阻力大还是水下阻力大?

潜艇在水下时的阻力比水面时小很多。水面航行时，艇体部分露出水面，会受到风浪和空气阻力的影响，同时水线附近会产生波浪，增加阻力。而完全潜入水下后，艇体被水完全包围，避免了空气阻力，波浪影响也大幅减少，因此阻力显著降低。

对比

潜艇水面状态：潜艇在水面航行时，艇体有1/3到1/2露出水面。空气阻力约占总体阻力的10%，风浪会额外增加颠簸阻力。水线附近的波浪形成需要消耗能量，这部分阻力占总阻力的20到30。航速越高，波浪阻力增长越快，比如20节速度时波浪阻力可达水下状态的3倍。

潜艇水下状态：潜艇完全潜入水下后，空气阻力消失，波浪阻力几乎为零。水的密度比空气大800倍，但艇体设计成流线型，水流能平滑包裹艇体。水下航行时，主要阻力来自水的摩擦和形状阻力，这两部分加起来比水面状态小40到50。深水航行时，压力变化还会略微降低阻力。