混动和有航空座椅的越野车哪个好?

混动越野车适合注重燃油经济性和环保的用户，航空座椅越野车则更适合追求长途舒适性和豪华体验的驾驶者。选择取决于你的核心需求：省钱省油还是舒适享受。

对比

混动越野车：这类车型通过电机和发动机协同工作，每百公里能省下2-3升油，适合经常跑长途或城市通勤的车主。电池组在怠速时提供静音体验，起步加速更平顺。但电池会增加车重，极限越野时可能稍显笨重，维修成本也比普通车型高一些。

航空座椅越野车：座椅采用人体工学设计，腰部和腿部支撑力强，连续驾驶4小时也不易疲劳。部分车型带通风、加热和按摩功能，后排空间宽敞。不过这类座椅占用较多车内空间，后备厢容积可能减少1-2个行李箱的容量，价格也比普通座椅贵上万元。