平衡杆和球头是一体还是分开的?

平衡杆和球头可以是分开的，也可以是一体的，具体取决于车辆的设计。有些车型将两者分开，方便单独更换；另一些则做成一体式，结构更紧凑。

对比

分开式平衡杆和球头：分开设计时，球头可以单独拆卸更换，维修成本较低。平衡杆损坏时只需更换对应部件，不需要整体更换。但安装时需要精确对位，否则可能影响操控稳定性。零件增多也意味着潜在故障点增加，长期使用后可能出现异响。

一体式平衡杆和球头：一体式结构减少了连接部件，安装更简单，整体强度更高。车辆行驶时更稳定，不易出现异响。但一旦球头损坏，整个平衡杆总成需要一起更换，维修费用较高。这种设计常见于追求紧凑结构的车型。