下坡要减档还是加档?

下坡时要减档，利用发动机阻力控制车速，避免长时间踩刹车导致刹车过热失效。

对比

下坡减档：通过降低档位，发动机转速升高，产生更强的牵制力帮助减速。比如从4档降到2档，发动机阻力增大，车速自然慢下来，减少刹车使用频率。档位越低，牵制力越强，适合长陡坡路段。操作简单，安全可靠，还能保护刹车系统。

下坡加档：档位升高会让发动机转速降低，牵制力减弱，车速反而容易加快。这时需要频繁踩刹车来控速，尤其长下坡时刹车片温度升高，可能导致刹车性能下降甚至失效。加档虽然省油，但在下坡时反而增加风险，不适合需要稳定控速的场合。