时间:01-17人气:15作者:傲世万物
四驱系统爬坡性能最好,前驱次之,后驱相对较弱。四驱能同时提供四个车轮的动力,抓地力更强,坡道起步更稳。前驱车前轮负责驱动和转向,爬坡时动力直接传递,但上陡坡容易打滑。后驱车后轮驱动,爬坡时重心偏后有一定优势,但湿滑路面容易失控。
对比
四驱:四驱车四个轮子都能发力,爬坡时就像四个人一起推车,力量分散到每个车轮,不容易打滑。遇到泥地或雪地,四驱能稳稳抓住地面,坡度再大也能顺利上去。家用SUV越野车多用四驱,爬坡省力又安全。
前驱:前驱车前轮既负责驱动又负责转向,爬坡时前轮要同时出力和转向,陡坡容易打滑。但平缓坡道表现不错,结构简单成本低,家用轿车常用前驱,日常爬坡够用,极限情况下不如四驱。
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