直升机靠总距还是油门?

直升机主要靠总距控制升降，油门控制发动机转速。总距改变旋翼角度，直接决定升力大小；油门调整发动机输出，维持旋翼稳定转速。两者配合使用，才能实现精准操控。

对比

总距：总距杆连接旋翼叶片，向上拉增加叶片角度，升力变大直升机上升；向下推减少角度，升力变小直升机下降。飞行员通过总距直接控制高度，操作简单直接，每厘米移动对应明显的高度变化。总距调整时需同步调整油门，防止发动机转速波动。

油门：油门控制发动机动力输出，维持旋翼恒定转速。发动机转速稳定时，旋翼效率最高。油门微调能补偿总距变化带来的转速波动，但本身不直接控制升降。飞行员需时刻关注转速表，确保油门与总距匹配，避免发动机过载或失速。