手动挡停车拉手刹还是挂挡好?

手动挡停车时，拉手刹和挂挡都是安全措施，建议两者都做。挂挡可以利用发动机阻力辅助固定车辆，拉手刹则直接制动车轮。在平地停车，挂一挡或倒挡即可；在坡道停车，需先拉手刹再挂挡，防止溜车。双重保险最稳妥。

对比

拉手刹：拉手刹是刹车的核心保障，直接锁住后轮。停车后用力拉起手刹柄，听到“咔嗒”声表示到位。手刹力度要适中，太松会溜车，太紧伤钢丝。长期停车建议挂挡配合，防止手刹失效。日常停车拉手刹能避免车辆意外移动，尤其适合自动挡或临时停车。

挂挡：挂挡利用发动机阻力辅助固定车辆。平地停车挂一挡或倒挡，发动机活塞会顶住活塞，防止车辆移动。坡道停车需先挂挡再拉手刹，顺序不能错。挂挡适合短时间停车，但长期停放可能腐蚀变速箱，需定期检查挡位是否松动。挂挡省力但依赖机械状态，不如手刹直接可靠。