单车辐条轮好还是一体轮好?

单车辐条轮和一体轮各有优势，辐条轮轻便、易维修且减震好，适合复杂路况；一体轮坚固、风阻小，适合城市骑行。选择取决于骑行需求：追求舒适选辐条轮，注重速度选一体轮。

对比

辐条轮：由36根金属辐条连接轮圈和花鼓，重量约800克，骑行时颠簸感明显，但辐条断裂可单独更换，维修成本低。适合山地、碎石路等复杂地形，能吸收震动，保护关节。价格亲民，中低端车型常见。

一体轮：轮圈和花鼓整体成型，无辐条结构，重量约1千克，骑行更平稳，风阻小，速度提升约5公里/小时。维修复杂，变形需整体更换，成本高。适合铺装路面，如城市道路，骑行时噪音小，外观简洁。