老车用机油粘度高点好还是低点好呢?

老车用机油粘度选高点更合适。老旧发动机部件磨损较大，间隙变大，高粘度机油能形成更厚的油膜，减少金属摩擦，降低噪音和磨损。同时，高粘度机油密封性更好，防止机油窜入燃烧室，减少烧机油问题。低粘度机油在老车上可能因油膜过薄导致润滑不足，加速发动机损坏。

对比

高粘度机油：老车发动机部件磨损后间隙变大，高粘度机油能填充这些缝隙，形成稳定油膜，减少金属直接接触。油膜厚实还能降低发动机噪音，避免冷启动时磨损加剧。适合行驶里程超过10万公里的车辆，能有效延长发动机寿命。但高粘度机油流动性稍差，低温启动时阻力略大，油耗可能增加1-2个油。

低粘度机油：低粘度机油流动性好，低温启动时能快速到达润滑部位，减少冷磨损。新车或发动机状态良好的老车使用低粘度机油能降低油耗，提升动力响应。但老车使用低粘度机油可能因油膜过薄导致润滑不足，尤其在高温或高负荷时，容易加剧磨损，甚至引发拉缸问题。不适合磨损严重的老车。