高速上货车是按轴还是吨位收费?

高速上货车收费主要按轴数计算，部分路段也结合吨位。轴数越多收费越高，因为轴数反映车辆对路面的压力。吨位收费多用于特定桥梁或隧道，确保安全。具体规则各省不同，需按当地政策执行。

对比

按轴收费：高速通行费根据货车轴数计算，5轴车比4轴车贵几百元。轴数决定轮胎数量和重量分布，多轴车分散压力但占用更多空间。全国大部分高速采用此方式，费用固定，司机易预估成本。

按吨位收费：少数路段按实际重量收费，10吨车比8吨车多付费用。此方式更公平，重车多付费，但需称重增加通行时间。多用于山区高速或桥梁，防止超载损坏路面。