干式双离合与手自一体哪个耐用?

干式双离合和手自一体变速箱的耐用性主要取决于使用场景和维护习惯。干式双离合在频繁启停的城市路况下容易过热，影响寿命；而手自一体结构简单，适应性强，长期使用更稳定。

对比

干式双离合：依靠机械齿轮直接传递动力，没有液压油，散热效率低。长时间低速行驶或频繁换挡时，离合片容易磨损，一般行驶10万公里后可能需要更换部件。维修成本较高，适合高速路况多的用户。

手自一体：结合自动挡和手动挡特点，使用液压油传递动力，散热和润滑性能好。内部结构坚固，正常维护下可行驶20万公里以上故障较少。换挡平顺，适合复杂路况，长期使用更省心。