壳牌蓝壳好还是黄壳好?

壳牌蓝壳和黄壳各有优势，蓝壳适合高温高压环境，保护性能更强；黄壳性价比高，适合日常家用。选择取决于车辆工况和使用需求。

对比

壳牌蓝壳：专为高性能发动机设计，能承受300摄氏度以上高温，减少油泥生成80%，延长发动机寿命2倍以上。适合涡轮增压或激烈驾驶车辆，更换周期可达1万公里。

壳牌黄壳：基础矿物油配方，价格比蓝壳便宜30%，满足普通家用车日常需求。在200摄氏度以下表现稳定，更换周期建议5000公里，适合城市通勤或低速行驶车辆。