爬坡是前驱车好还是后驱车有劲呢?

后驱车在爬坡时更有劲，因为发动机动力直接传递到后轮，抓地力更强，不容易打滑。前驱车前轮既要负责驱动又要转向，爬坡时容易打滑，动力损失较多。

对比

后驱车：爬坡时动力输出更直接，后轮专注抓地，能更好发挥发动机扭矩。尤其在湿滑或陡坡路面，后驱车打滑概率低，稳定性更好。像一些越野车或高性能车都用后驱，就是为了保证爬坡时的动力传递效率。

前驱车：结构简单，但爬坡时前轮既要驱动又要转向，容易打滑。动力通过前轴传递，遇到陡坡时抓地力不足，车轮空转的情况更常见。不过日常城市缓坡前驱车也能应付，只是极限表现不如后驱车。