爬坡前驱厉害还是后驱厉害?

爬坡时后驱更厉害，因为发动机动力直接传递到后轮，抓地力强，不容易打滑。前驱爬坡时前轮既要驱动又要转向，容易打滑，尤其在湿滑路面或坡度大时表现更差。

对比

后驱：后轮负责驱动，爬坡时抓地力稳定，动力输出直接，适合陡坡或载重情况。但成本较高，结构复杂，日常使用油耗略高。

前驱：前轮兼顾驱动和转向，爬坡时易因负荷过大导致打滑，平地表现不错。结构简单，维修便宜，适合普通家用车，但极限爬坡能力较弱。