柴油机冷机气门间隙大还是热机大?

柴油机冷机气门间隙比热机大。

对比

冷机状态：发动机温度低时，金属部件处于收缩状态，气门传动机构（如摇臂、挺杆）与气门杆之间的间隙较大。冷机间隙一般在0.2-0.5毫米之间，确保热机后部件膨胀后仍有足够间隙。间隙过小会导致气门关闭不严，压缩压力下降，动力不足。

热机状态：发动机温度升高后，金属部件受热膨胀，气门传动机构与气门杆之间的间隙缩小。热机间隙通常在0.1-0.3毫米之间，若间隙过大，会导致气门开度不足，进气排气效率降低，油耗增加，甚至产生异响。